myFirstech FTI-STK1 گاڑیوں کی کوریج اور تیاری کے نوٹس

وضاحتیں

• پروڈکٹ کا نام: FTI-STK1
• گاڑیوں کی کوریج: Subaru Forester STD KEY AT (کینیڈا) 2019-2024
• ضروری لوازمات: BLADE-AL-SUB9 فرم ویئر، Webلنک حب، ACC RFID1
• کنیکٹر کی قسم: 40-پن BCM

مصنوعات کے استعمال کی ہدایات

• CAN کنکشن:
  • ٹائپ 2 CAN کنکشن 40 پن BCM کنیکٹر کا استعمال کرتے ہوئے بنائے جاتے ہیں۔ مثال کے مارکر [D] پر سفید 2-پن خواتین کنیکٹر کو سیاہ مرد 2-پن کنیکٹر سے جوڑیں۔
• Immobilizer کنکشن:
  • Type B IMMO کے لیے مثال کے مارکر [C] پر سیاہ اور سفید 2 پن کنیکٹرز کو جوڑنے کی ضرورت ہے۔
• لائٹس وائرنگ:
  • FTI-STK1 نے پری وائر پارکنگ لائٹس کو استعمال کیا۔ CM I/O کنیکٹر کے سبز/سفید تار کو ہارنس کے پہلے سے ختم شدہ سبز/سفید تار سے بدل دیں۔
• ACC-RFID1 کی تنصیب:
  • SUB9 فرم ویئر کے لیے، ریموٹ اسٹارٹ کے لیے ACC-RFID1 کی ضرورت ہے کیونکہ یہ اموبائلائزر ڈیٹا فراہم نہیں کرتا ہے۔ گاڑی میں بلیڈ ماڈیول پروگرام کرنے سے پہلے ACC-RFID1 انسٹال کریں۔
• 2nd START آؤٹ پٹ:
  • FTI-STK1 ہارنس میں پری وائرڈ ریڈ/بلیک 2nd START آؤٹ پٹ شامل ہے۔ اگر TYPE 2 میں درکار نہ ہو تو، استعمال نہ ہونے پر شارٹ سرکٹ کو روکنے کے لیے فراہم کردہ تار کو کاٹ کر انسولیٹ کریں۔
• I/O تبدیلیاں:
  • I/O کنکشنز کے لیے کسی تبدیلی کی ضرورت نہیں ہے۔
• اضافی مشورے:
  • BLADE ماڈیول کو پروگرام کرنے سے پہلے ACC-RFID1 پروگرام کریں۔
  • استعمال شدہ یا غیر استعمال شدہ تمام 2 پن کنکشنز کو مین ہارنس باڈی سے محفوظ کریں۔

اکثر پوچھے گئے سوالات

• س: پروگرامنگ کے دوران ماڈیول ایل ای ڈی فلیشنگ ریڈ کوڈز کس چیز کی نشاندہی کرتے ہیں؟
  • A:
    • 1x سرخ = RFID یا immobilizer ڈیٹا کے ساتھ بات چیت کرنے سے قاصر۔
    • 2x سرخ = کوئی CAN سرگرمی نہیں۔ CAN وائر کنکشن چیک کریں۔
    • 3x سرخ = کوئی اگنیشن نہیں ملی۔ اگنیشن وائر کنکشن اور CAN چیک کریں۔
    • 4x سرخ = مطلوبہ اگنیشن آؤٹ پٹ ڈایڈڈ کا پتہ نہیں چلا۔

پروڈکٹ کی معلومات

• ڈھکی ہوئی گاڑی BLADE-AL-SUB9 فرم ویئر اور درج ذیل ضروری لوازمات استعمال کرتی ہے، Webلنک حب اور ACC RFID1۔ ماڈیول کو فلیش کریں، اور کنٹرولر فرم ویئر کو اپ ڈیٹ کریں۔ گاڑی میں بلیڈ ماڈیول پروگرام کرنے کی کوشش کرنے سے پہلے براہ کرم RFID پروگرامنگ کے لیے ہدایات پر عمل کریں۔
• کر سکتے ہیں: ٹائپ 2 CAN کنکشن 40-Pin BCM کنیکٹر کا استعمال کرتے ہوئے بنائے جاتے ہیں اور مثال کے مارکر [D] پر سفید 2-پن خاتون کنیکٹر کو سیاہ مرد 2-پن کنیکٹر سے جوڑنے کی ضرورت ہوتی ہے۔
• Immobilizer: Type B IMMO کے لیے مثال کے مارکر [C] پر سیاہ اور سفید 2 پن کنیکٹرز کو جوڑنے کی ضرورت ہے۔
• لائٹس: FTI-STK1 نے پری وائر پارکنگ لائٹس کو استعمال کیا۔ CM I/O کنیکٹر کے سبز/سفید تار کو ہارنس کے پہلے سے ختم شدہ سبز/سفید تار سے بدل دیں۔
• ACC-RFID1 (ضروری): SUB9 فرم ویئر اموبائلائزر ڈیٹا فراہم نہیں کرتا، اس لیے ریموٹ اسٹارٹ کے لیے ACC-RFID1 کی ضرورت ہے۔
• دوسرا آغاز: FTI-STK1 ہارنس پہلے سے وائرڈ ہے جس میں سرخ/کالے 2nd START آؤٹ پٹ (TYPE 2 میں ضروری نہیں ہے)، استعمال نہ ہونے پر شارٹ سرکٹ کو روکنے کے لیے فراہم کردہ تار کو کاٹ کر انسولیٹ کریں۔
• I/O تبدیلیاں: کوئی ضرورت نہیں۔
• مشورہ 1: BLADE ماڈیول کو گاڑی میں پروگرام کرنے کی کوشش کرنے سے پہلے ACC-RFID1 پروگرام کریں۔
• مشورہ 2: استعمال شدہ اور غیر استعمال شدہ تمام 2-پن کنکشنز کو مین ہارنس باڈی سے محفوظ کریں۔
• FTI-STK1: انسٹالیشن اور کنفیگریشن نوٹس
• A. ضروری آلات
• B. اڈاپٹر کی ضرورت نہیں ہے۔
• C. مطلوبہ کنفیگریشن (TYPE B IMMO)
• D. مطلوبہ کنکشن
• E. کوئی کنکشن نہیں

فیچر کوریج

IMMOBILIZER ڈیٹا

ARM OEM الارم

OEM الارم کو غیر مسلح کریں۔

دروازے کا تالا

دروازہ کھولنا

ترجیحی غیر مقفل

ٹرنک/ہیچ

TACH آؤٹ پٹ

دروازے کی حیثیت

ٹرنک کی حیثیت

بریک اسٹیٹس

ای بریک اسٹیٹس

A/M ALRM کنٹرول

A/M RS کنٹرول

آٹو لائٹ سی ٹی آر ایل

• دستی ٹرانسمیشن کے لیے FT-DAS کی ضرورت ہے۔
• سرخ اور سرخ/سفید دونوں کو اعلی موجودہ ایپلی کیشن کے ساتھ منسلک ہونا چاہیے۔

CM900AS/900S جمپر

• ACC IGN1 شروع کریں۔

اسمبلی کی ہدایات

ایل ای ڈی پروگرامنگ ایرر کوڈز

پروگرامنگ کے دوران ماڈیول ایل ای ڈی فلیشنگ ریڈ

• 1x سرخ = RFID یا immobilizer ڈیٹا کے ساتھ بات چیت کرنے سے قاصر۔
• 2x سرخ = کوئی CAN سرگرمی نہیں۔ CAN وائر کنکشن چیک کریں۔
• 3x سرخ = کوئی اگنیشن نہیں ملی۔ اگنیشن وائر کنکشن اور CAN چیک کریں۔
• 4x سرخ = مطلوبہ اگنیشن آؤٹ پٹ ڈایڈڈ کا پتہ نہیں چلا۔

کارٹریج کی تنصیب

1. کارٹریج کو یونٹ میں سلائیڈ کریں۔ ایل ای ڈی کے نیچے بٹن پر توجہ دیں۔
2. ماڈیول پروگرامنگ کے طریقہ کار کے لیے تیار ہیں۔

ماڈیول پروگرامنگ کا طریقہ کار

1. اس تنصیب کے لیے، Webلنک HUB کی ضرورت ہے۔
2. کیچین سے OEM کلید 1 کو ہٹا دیں۔
   • دیگر تمام کیفوبس کو سے کم از کم 1 فٹ کے فاصلے پر رکھیں WebHUB کو لنک کریں۔ تعمیل کرنے میں ناکامی کے نتیجے میں دیگر کیفوبس کو نقصان پہنچ سکتا ہے یا کیفوب پڑھنے کے عمل میں مداخلت ہو سکتی ہے۔
3. کا استعمال کرتے ہوئے ماڈیول کو فلیش کریں۔ WebHUB کو لنک کریں۔ کیفوب پڑھنے کے عمل کو مکمل کرنے کے لیے اسکرین پر دی گئی ہدایات پر عمل کریں۔
4. انتباہ: ماڈیول پروگرامنگ بٹن نہ دبائیں۔ پہلے پاور کو جوڑیں۔ ماڈیول کو گاڑی سے جوڑیں۔
5. OEM کلید 1 کا استعمال کرتے ہوئے، کلید کو آن پوزیشن پر موڑ دیں۔
6. انتظار کریں، ایل ای ڈی 2 سیکنڈ کے لیے ٹھوس نیلی ہو جائے گی۔
7. کلید کو آف پوزیشن پر موڑ دیں۔
8. ماڈیول پروگرامنگ کا طریقہ کار مکمل ہو گیا۔

WWW.IDATALINK.COM Automotive Data Solutions Inc. © 2020

دستاویزات / وسائل

	myFirstech FTI-STK1 گاڑیوں کی کوریج اور تیاری کے نوٹس [پی ڈی ایف] ہدایات دستی FTI-STK1-Subaru Forester STD KEY AT-Canada_19-24_ENX، FTI-STK1 گاڑیوں کی کوریج اور تیاری کے نوٹس، FTI-STK1، گاڑی کی کوریج اور تیاری کے نوٹس، کوریج اور تیاری کے نوٹس، تیاری کے نوٹس، نوٹس
	myFirstech FTI-STK1 گاڑیوں کی کوریج اور تیاری کے نوٹس [پی ڈی ایف] ہدایات دستی DL-SUB9, CM7000-7200, CM-X, FTI-STK1 گاڑیوں کی کوریج اور تیاری کے نوٹس، FTI-STK1، گاڑی کی کوریج اور تیاری کے نوٹس، کوریج اور تیاری کے نوٹس، تیاری کے نوٹس، نوٹس
	FIRSTECH FTI-STK1 گاڑیوں کی کوریج اور تیاری [پی ڈی ایف] انسٹالیشن گائیڈ FTI-STK1 گاڑی کی کوریج اور تیاری، FTI-STK1، گاڑی کی کوریج اور تیاری، کوریج اور تیاری

حوالہ جات

• صارف دستی