پولارس 76-2008 پارٹیکل الگ کرنے والا

وضاحتیں

• ماڈل: 76-2008
• پروڈکٹ کی قسم: متبادل سائیڈ کور اور انٹیک ٹیوب کٹ
• پر مشتمل ہے: تھریڈ لاکر، پیچ، بولٹ، کپلر، ہوز CLamps، بڑھتے ہوئے بریکٹ

اس سے پہلے کہ آپ شروع کریں۔

تنصیب کا عمل شروع کرنے سے پہلے تمام ہدایات کو بغور پڑھنا یقینی بنائیں۔

مطلوبہ ٹولز

• سکریو ڈرایور
• کاٹنے کا آلہ
• ٹیپ

تھریڈ لاکر کا استعمال

فراہم کردہ تھریڈ لاکر کا ایک چھوٹا قطرہ سکرو یا بولٹ کے دھاگوں پر لگائیں جب بھی ہدایات میں اشارہ کیا گیا ہو تاکہ ہارڈ ویئر کو کھردری ڈرائیونگ کے دوران ہلنے سے روکا جا سکے۔

اکثر پوچھے گئے سوالات

سوال: اگر میں ہارڈ ویئر کو ہٹانے کے دوران غلطی سے پلاسٹک سے انسرٹس کو ہٹا دوں تو مجھے کیا کرنا چاہیے؟
A: اگر ہارڈ ویئر کو ہٹانے کے دوران انسرٹس پلاسٹک سے نکلنا شروع ہو جائیں تو مزید نقصان سے بچنے کے لیے آہستہ آہستہ آگے بڑھیں۔ اگر ضرورت ہو تو پیشہ ورانہ مدد حاصل کرنے پر غور کریں۔

سوال: کیا میں انسٹالیشن کے بعد پارٹیکل سیپریٹر کی پوزیشن کو ایڈجسٹ کر سکتا ہوں؟
A: جی ہاں، زیادہ سے زیادہ کارکردگی کے لیے پارٹیکل سیپریٹر کی پوزیشن میں ایڈجسٹمنٹ کی جا سکتی ہے۔ مناسب کلیئرنس کو یقینی بنائیں اور اگر بیک ونڈو کے ساتھ نچلی پوزیشن میں انسٹال ہو رہا ہو تو اضافی ہدایات پر عمل کریں۔

76-2008 کے لیے ہدایات انسٹال کریں۔
پرنٹ
اس سے پہلے کہ آپ شروع کریں۔
· براہ کرم آگے بڑھنے سے پہلے انسٹالیشن کا پورا دستی پڑھیں۔
اس بات کو یقینی بنائیں کہ صفحہ 10 پر درج تمام اجزاء موجود ہیں۔
· اگر آپ میں سے کوئی بھی اجزاء غائب ہیں، تو ہمارے کسٹمر سپورٹ کو کال کریں۔ 909-947-0015.
انجن کے گرم ہونے پر گاڑی پر کام نہ کریں۔
· یقینی بنائیں کہ انجن بند ہے، گاڑی پارک میں ہے اور پارکنگ بریک سیٹ ہے۔
نوٹس:
· کٹ کچھ پولارس پارٹس اور لوازمات کے ساتھ فٹ نہیں ہوسکتی ہے۔ فٹ کو یقینی بنانے کے لیے ترمیم کی ضرورت پڑ سکتی ہے۔
تنصیب کی تصویروں کے لیے مرحلہ 15 دیکھیں تاکہ یہ معلوم کیا جا سکے کہ آیا آپ کے لوازمات بڑھتے ہوئے پوزیشنوں میں مداخلت کریں گے۔ اگر آپ پارٹیکل سیپریٹر کو نچلی پوزیشن پر انسٹال کرنا چاہتے ہیں جس میں بیک ونڈو نصب ہے، تو آپ کو S&F فلٹرز Cl خریدنا ہوگا۔amp 100mm Spacer Kit (HP1423-00) یا الگ کرنے والے کو ایل بریکٹ پر سب سے دور کی پوزیشن میں رکھیں تاکہ پارٹیکل سیپریٹر کو کافی ہوا کا بہاؤ مل سکے۔
مطلوبہ ٹولز
· 4 ملی میٹر، 5 ملی میٹر ہیکس کی · 10 ملی میٹر، 13 ملی میٹر ساکٹ/رینچ (* پتلی 13 ملی میٹر رنچ) · 5/16″ نٹ ڈرائیور یا فلیٹ بلیڈ سکریو ڈرایور · ڈرل · 5/16″ ڈرل بٹ · T40 Torx · منی بولٹ یا ہیوی ڈیوٹی کٹر · ریزر بلیڈ یا کینچی · پینل پاپر

تھریڈ لاکر کا استعمال
ہم نے آپ کی کٹ میں تھریڈ لاکر کی ایک چھوٹی ٹیوب فراہم کی ہے۔ جب بھی آپ ہدایات کے ایک قدم پر اوپر کی علامت دیکھیں، تو دھاگے کے لاکر کا 1 چھوٹا قطرہ پیچ یا بولٹ کے دھاگوں پر لگائیں۔ یہ آپ کے ہارڈ ویئر کو کھردری ڈرائیونگ کے دوران ہلنے سے روکے گا۔ اگر کبھی ہارڈ ویئر کو ہٹانے کی ضرورت ہو، تو اسے آہستہ آہستہ کریں تاکہ انسرٹس کو پلاسٹک سے باہر نکالا جائے۔
مرحلہ 1
ڈرائیور کی طرف سے اسٹاک سائیڈ کور کو ہٹا دیں۔ کام کرنے کے لیے مزید جگہ حاصل کرنے کے لیے بستر کو اوپر اٹھانے کے لیے ہینڈل کو کھینچیں۔

مرحلہ 2A
سائیڈ کور کے سامنے تین فاسٹنرز کو ہٹا دیں۔ دو اوپری پیچ اور پینل کلپ rivet کو ہٹا دیں۔ اگر ضروری ہو تو، راستے میں کسی بھی لوازمات کو ہٹا دیں. تمام فاسٹنرز کو ہٹانے کے طور پر سیٹ کریں، وہ دوبارہ استعمال کیے جائیں گے۔

مرحلہ 2B
سائیڈ کور کے پیچھے دو فاسٹنرز کو ہٹا دیں۔ اوپر اور نیچے کے سکرو پر پینل کلپ ریوٹ کو ہٹا دیں۔ صرف سکرو کو الگ کر دیں۔ پینل کلپ استعمال نہیں کیا جائے گا۔

مرحلہ 3
نلی CL ڈھیلی کریں۔amp سائیڈ کور سے منسلک انٹیک ڈکٹ پر۔

مرحلہ 4
انٹیک ڈکٹ سے سائیڈ کور کو اٹھا کر منقطع کریں، پھر سائیڈ کور کو ہٹا دیں۔

مرحلہ 5
سٹاک سائیڈ کور سے انٹیک کپلر کو ہٹا دیں۔

مرحلہ 6
(اختیاری- دروازے کے قلابے سائیڈ کور کے پیچھے نصب ہیں) نیچے آپ کو ایک کٹ آؤٹ ٹیمپلیٹ ملے گا جو آپ کے قلابے کو تبدیل کرنے والے سائیڈ کور (T) کو انسٹال کرنے سے پہلے صاف کرنے میں مدد کرے گا۔ اطراف اور نیچے لائن اپ کریں پھر ٹیمپلیٹ کو محفوظ کرنے کے لیے ٹیپ کا استعمال کریں پھر ایک نشان کاٹنے کے لیے کٹنگ ٹول کا استعمال کریں۔

مرحلہ 7A
اسٹاک کپلر کو انٹیک ٹیوب #1 (S) پر اور پھر اسٹاک انٹیک انلیٹ میں سلائیڈ کریں۔

مرحلہ 7B
نلی کو مکمل طور پر سخت نہ کریں۔amp. تبدیلی کے سائیڈ کور (T) کے انسٹال ہونے کے بعد ایڈجسٹمنٹ کی ضرورت ہو سکتی ہے۔

مرحلہ 8
انٹیک ٹیوب ماؤنٹنگ بریکٹ (P) کو انٹیک ٹیوب #2 (O) پر M6 سکرو (D) اور واشر (C) کے ساتھ انسٹال کریں۔ یقینی بنائیں کہ بریکٹ اسی پوزیشن میں ہے جیسا کہ نیچے دکھایا گیا ہے۔ بریکٹ مکمل طور پر افقی ہونا چاہئے.

مرحلہ 9
انٹیک ٹیوب #1 (S) اور #2 (O) کو کپلر (Q) اور #52 Hose Cl کے ساتھ جوڑیں۔amps (ر) نلی CL چھوڑ دوampڈھیلا ہے.

مرحلہ 10
انٹیک ٹیوب #2 (O) کو M8 اسکرو (L)، واشرز (N) اور لاک نٹ (M) کے ساتھ رول کیج ٹیب پر محفوظ کریں۔ دونوں #52 Hose Cl کو سخت کریں۔amps (R) Coupler (Q) میں۔

مرحلہ 11
متبادل سائیڈ کور (T) انسٹال کریں۔ ضرورت کے مطابق انٹیک ٹیوب #1 (S) کو ایڈجسٹ کریں پھر نلی کو سخت کریں۔amp مرحلہ 7 سے اسٹاک انٹیک انلیٹ پر۔

مرحلہ 12A
مرحلہ 2 میں ہٹائے گئے فاسٹنرز کو انسٹال کریں اور متبادل سائیڈ کور (S) کو محفوظ کریں۔

مرحلہ 12B
…پچھلے مرحلے سے جاری رکھیں۔

مرحلہ 13
پارٹیکل سیپریٹر (A) کے بڑھتے ہوئے باسز پر M6 اسکرو (D) اور واشرز (C) کے ساتھ اڈاپٹر (B) انسٹال کریں۔ ان پیچ کو سخت کریں۔ دوسری طرف کے لئے دہرائیں۔

مرحلہ 14
L-Bracket کو انسٹال کرتے وقت اس بات کو یقینی بنائیں کہ بڑھتے ہوئے ٹیب کا رخ باہر کی طرف ہے جیسا کہ نیچے دکھایا گیا ہے اور L-Bracket میں پسلیاں اڈاپٹر کے نالیوں کے اندر مناسب طریقے سے بیٹھی ہوئی ہیں۔ ایک بار جمع ہونے کے بعد ان حصوں کو گھمانے کی کوشش نہ کریں۔ ایل بریکٹ کو صرف مکمل طور پر افقی نصب کیا جا سکتا ہے۔ انہیں ایک بار بیٹھنے کے بعد جگہ میں بند کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ ایک بار جب آپ ان کنفیگریشنز سے مطمئن ہو جائیں تو تھریڈ لاکر کو M8 اسکرو (F) پر لگائیں اور واشر (G) سے سخت کریں۔ پارٹیکل سیپریٹر (A) کے دوسری طرف کے لیے دہرائیں اور یقینی بنائیں کہ دونوں اطراف کے L بریکٹ ایک ہی سمت میں ہیں اور ایک دوسرے کے ساتھ منسلک ہیں۔

مرحلہ 14 (تصویر 2)

مرحلہ 15
اس بات کا تعین کریں کہ آپ پارٹیکل سیپریٹر (A) کو کس پوزیشن پر چڑھانا چاہتے ہیں۔ یقینی بنائیں کہ آپ کے پاس بغیر کسی مداخلت کے پارٹیکل سیپریٹر بریکٹ (J) کو انسٹال کرنے کے لیے کافی کلیئرنس ہے۔
نوٹ: اگر آپ پارٹیکل سیپریٹر کو نچلی پوزیشن پر انسٹال کرنا چاہتے ہیں جس میں بیک ونڈو نصب ہے، تو آپ کو S&F فلٹرز Cl خریدنا ہوگا۔amp 100mm Spacer Kit (HP1423-00) یا الگ کرنے والے کو ایل بریکٹ پر سب سے دور کی پوزیشن میں رکھیں تاکہ پارٹیکل سیپریٹر کو کافی ہوا کا بہاؤ مل سکے۔

مرحلہ 15 (تصویر 2)

مرحلہ 16
صرف چھتوں والی گاڑیوں کے لیے (اگر یہ آپ پر لاگو نہیں ہوتا ہے تو مرحلہ 17 پر جائیں): پارٹیکل سیپریٹر بریکٹ (J) کو انسٹال کرنے کے لیے، ہم فیکٹری رول کیج پر موجودہ چار سوراخ استعمال کریں گے۔ اگر آپ کے پاس فیکٹری یا آفٹر مارکیٹ کی چھت ہے تو اوپر والے سوراخ بلاک ہو سکتے ہیں اور انہیں ڈرل کرنے کی ضرورت ہوگی۔
نوٹ: صرف دو سوراخوں کو ڈرل کریں۔ نیچے کے سوراخ پہلے ہی ٹیپ کیے گئے ہیں۔

مرحلہ 16 (تصویر 2)

مرحلہ 17
مرحلہ 15 میں طے شدہ بڑھتے ہوئے مقامات پر، پارٹیکل سیپریٹر ماؤنٹنگ بریکٹ (J) کو رول کیج پر انسٹال کریں۔ بڑھتے ہوئے بریکٹ کے لمبے حصے کا سامنا اندر کی طرف ہونا چاہیے۔ M8 اسکرو (L)، واشرز (N)، لاک نٹ (M) کا استعمال کرتے ہوئے اوپر والے سوراخ کو محفوظ کریں۔ Neoprene Washer (Z) صرف اس صورت میں انسٹال کریں جب چھت نصب ہو ورنہ اسے چھوڑ دیں۔ نیوپرین واشر بڑھتے ہوئے بریکٹ کے پیچھے جاتا ہے۔
نوٹ: اگر چھت نصب نہیں ہے تو M6 سیلف تھریڈنگ اسکرو (K) استعمال کریں۔ بصورت دیگر M6 اسکرو (Y) اور واشرز (C) سے محفوظ رکھیں۔ چھت کے بغیر نیوپرین واشر کی ضرورت نہیں ہے۔ دوسری طرف کے لئے دہرائیں۔

مرحلہ 17 (تصویر 2)

مرحلہ 18
پارٹیکل سیپریٹر (A) کو پارٹیکل سیپریٹر ماؤنٹ بریکٹ (J) پر M8 اسکرو (F)، واشرز (G) اور لاک نٹ (M) کے ساتھ انسٹال کریں۔

مرحلہ 18 (تصویر 2)

مرحلہ 19
تمام اسکرو اور لاک نٹ پر دوبارہ جائیں تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ وہ محفوظ ہیں اور پارٹیکل الگ کرنے والا (A) رول کیج میں مضبوطی سے محفوظ ہے۔

مرحلہ 20
انٹیک ٹیوب #2 (O) میں لچکدار ڈکٹ (H) کا ایک سرا داخل کریں اور دوسرے سرے کو پارٹیکل سیپریٹر (A) پر پلینم کی طرف لائیں۔ ڈکٹ کی لمبائی کو نوٹ کریں جسے آپ کاٹنا چاہتے ہیں۔ ہم ڈکٹ کو لمبا کرنے کا مشورہ دیتے ہیں تاکہ کسی بھی تار اور ڈور کے ساتھ سروں کو صاف نظر آنے کے لیے جوڑا جا سکے۔

مرحلہ 21
استرا کا استعمال کرتے ہوئے لچکدار ڈکٹ (H) کو چھیدیں، جو دو تاروں کی کمک کے درمیان مرکز میں ہے۔ چاروں طرف کاٹ دیں۔ جتنا ممکن ہو سکے مرکز کے ارد گرد ڈکٹ کو سیدھا کاٹنے کی کوشش کریں۔

مرحلہ 22
کٹ شروع کرنے کے لئے کینچی کا استعمال کریں۔ کینچی کو کٹ کے آغاز کی طرف رکھیں۔ کینچی سے تار کو کاٹنے کی کوشش نہ کریں۔ تار اور تاروں کو کاٹنا ختم کرنے کے لیے منی بولٹ یا ہیوی ڈیوٹی وائر کٹر کا استعمال کریں۔

مرحلہ 23
(اختیاری) Flexible Duct End Cuff (W) کو Flexible Duct (H) کے دونوں سروں پر #56 Hose Cl کے ساتھ انسٹال کریں۔amps (I) انسٹال ہے۔ تنگ نہ کریں۔

مرحلہ 24
پارٹیکل سیپریٹر (A) اور انٹیک ٹیوب #2 (O) کے پلینم پر لچکدار ڈکٹ (H) کو انسٹال کریں تمام ہوز cl کو سخت کریں۔amps اگر ضرورت ہو تو، ڈکٹ کو محفوظ کرنے کے لیے ویلکرو پٹا (AA) استعمال کریں۔

مرحلہ 25
اپنے آپ کو وائر ہارنس (V) اور کنیکٹر میں سے ہر ایک سے واقف کریں۔ ریلے سے آنے والا پگٹیل، پنکھا کنیکٹر، اور رنگ ٹرمینلز ہونا چاہیے۔ پگ ٹیل وائر کو پاور سورس میں ٹیپ کرنے کے لیے Posi-Tap (AB) کے ساتھ مل کر استعمال کیا جاتا ہے۔ رنگ ٹرمینلز میں بیٹری کے لیے سرخ اور سیاہ رنگ کے ٹرمینلز کے ساتھ فیوز ہولڈر ہوتا ہے۔ فین کنیکٹر کے پاس پارٹیکل سیپریٹر (A) کو پاور کرنے کے لیے کنیکٹر ہوتا ہے۔

مرحلہ 26
منفی بیٹری ٹرمینل پر سکرو کو ڈھیلا کریں اور ہٹائیں، پھر مثبت ٹرمینل کو بیٹری سے منقطع کریں۔ وائر ہارنس (V) سے بیٹری ٹرمینل cl پر رنگ ٹرمینلز انسٹال کریں۔amps فیوز ہولڈر کے ساتھ سرخ تار (+) اور سیاہ تار (-) پر اور سکرو کو دوبارہ انسٹال کریں۔ پہلے مثبت ٹرمینل کو محفوظ کریں پھر منفی ٹرمینل کو۔

مرحلہ 27
وائر ہارنس (V) کو ٹیل لائٹ کنیکٹر کی طرف روٹ کریں گاڑی کے ذریعے اس طرح روٹ کیا جائے کہ وائر ہارنس گاڑی پر اڑتی ہوئی مٹی/چٹانوں اور دیگر حرکت پذیر حصوں سے براہ راست رابطے سے محفوظ رہے۔ آپ اگلے مرحلے میں ٹیل لائٹ پر سرخ تار (سگنل تار) پر ٹیپ کرنا چاہتے ہیں۔

مرحلہ 27 (تصویر 2)

مرحلہ 28
بڑی ٹاپ ٹوپی کو کھولیں اور ٹوپی کو سرخ تار کے گرد ٹیل لائٹ کنیکٹر پر رکھیں پھر جسم کو ٹوپی پر اس وقت تک اسکریو کریں جب تک کہ یہ مضبوطی سے تنگ نہ ہو جائے اور تار کو چھید نہ جائے۔

مرحلہ 28 (تصویر 2)

مرحلہ 29
پگ ٹیل وائر ایک رنگ ٹرمینل کے ساتھ آتا ہے جسے پاورڈ ٹرمینل بس بار سے منسلک کیا جا سکتا ہے۔ اگر آپ کے UTV پر کوئی نہیں ہے تو، ٹرمینل کو کاٹ دیں اور پگ ٹیل کی تار کے سرے سے تقریباً 3/8″ موصلیت کا حصہ اتار دیں۔ Posi-Tap (AB) پر نیچے کی ٹوپی کو کھولیں اور Posi-Tap کے مین باڈی میں پگ ٹیل کی تار داخل کریں۔ اس بات کو یقینی بنائیں کہ پٹیاں میٹل کور کے ارد گرد جاتی ہیں۔ تار کو جگہ پر رکھتے ہوئے، نیچے کی ٹوپی کو اس وقت تک اسکرو جب تک کہ یہ مضبوطی سے تنگ نہ ہو۔ یہ یقینی بنانے کے لیے دونوں ٹوپیاں دو بار چیک کریں کہ وہ سخت ہیں۔

مرحلہ 29 (تصویر 2)

مرحلہ 30
اس بات کو یقینی بنانے کے لیے کہ آپ نے وائر ہارنس (V) کو صحیح طریقے سے انسٹال کیا ہے، فین کنیکٹر کو پارٹیکل سیپریٹر (A) پر موجود پنکھے سے جوڑیں۔ اس کنیکٹر کو جوڑنے یا منقطع کرتے وقت تاروں کے رنگ کو نوٹ کریں۔ اس بات کو یقینی بنائیں کہ کنیکٹرز کو عبور نہ کریں۔ پاور (سرخ) سے طاقت (سرخ) اور زمین (سیاہ) سے زمین (سیاہ)۔ کنیکٹر کو بہت کم مزاحمت کے ساتھ ایک دوسرے میں گھسنا چاہئے۔ کنیکٹرز کو ایک دوسرے میں زبردستی ڈالنے کی کوشش نہ کریں۔ کلید کو گھڑی کی سمت موڑ دیں (اسٹارٹر کو ٹکرائے بغیر) یا اگر آپ نے کسی سوئچ میں تار لگا دی ہے، تو سوئچ کو آن پوزیشن پر پلٹائیں۔ اگر آپ پارٹیکل الگ کرنے والے پنکھے کو آن کرتے ہوئے سنتے ہیں، تو آپ نے اسے صحیح طریقے سے تار لگایا ہے۔ اگلے مرحلے پر آگے بڑھیں۔

مرحلہ 30 (تصویر 2)

مرحلہ 31
کنیکٹر کو منقطع کریں اور وائرنگ کو ختم کریں۔ تار کو اس طرح روٹ کریں جیسے آپ کو پارٹیکل سیپریٹر (A) کی طرف فٹ نظر آئے۔

مرحلہ 32
پنکھے کے کنیکٹر کو پارٹیکل سیپریٹر (A) سے جوڑیں۔ وائر ہارنس (V) کو محفوظ بنانے کے لیے کیبل ٹائیز (U) یا ویلکرو اسٹریپ (AA) کا استعمال کریں۔

مرحلہ 33
کسی بھی اضافی تاروں کو اکٹھا کریں اور انہیں فراہم کردہ کیبل ٹائیز (U) کے ساتھ جوڑیں۔ ہارنس کو کسی بھی ایگزاسٹ پرزوں یا حرکت پذیر حصوں سے دور ایسی جگہ پر محفوظ کریں جو ممکنہ طور پر ہارنس کو نقصان پہنچا سکتا ہو۔

مرحلہ 34
اس بات کو یقینی بنانے کے لیے دو بار چیک کریں کہ تمام کنیکٹرز پلگ ان اور محفوظ ہیں۔ اگنیشن آن کریں اور یقینی بنائیں کہ ہوا خارج ہو رہی ہے۔ اگر ایگزاسٹ فین آن نہیں ہوتا ہے تو اپنی بجلی کی وائرنگ کو دو بار چیک کریں۔ آپ کی تنصیب اب مکمل ہو گئی ہے۔

 

دستاویزات / وسائل

پولارس 76-2008 پارٹیکل الگ کرنے والا [پی ڈی ایف] انسٹالیشن گائیڈ 76-2008، 76-2008 پارٹیکل الگ کرنے والا، پارٹیکل الگ کرنے والا، الگ کرنے والا

حوالہ جات

• صارف دستی